John Deere Débardeuses

Spécifications

Caractéristiques

• Comprend un moteur diesel robuste PowerTech^MC PSS de 6,8 litres catégorie finale 4 de l’EPA/Phase V de l’UE.
• La transmission TVC facile à utiliser combine la douceur et la facilité d'utilisation d'une transmission hydrostatique avec l'efficacité énergétique d'un convertisseur de couple verrouillable.
• Les débardeuses de la série L offrent davantage de puissance et de stabilité, pour le sérieux rendement dont vous avez besoin pour rester au mieux.
• L'habitacle est 25 % plus spacieux et 50 % plus silencieux.
• Les solutions technologiques forestières de John Deere sont là pour vous aider, pour un temps de fonctionnement optimal, ForestSight^MC et TimberNavi^MC en option.
• L'entretien est rapide et facile.

• Nos moteurs diesels Niveau 4 final Phase IV répondent aux normes d'émission sans sacrifier la puissance ou le couple. Nous avons conçu notre solution EPA Tier 4 (TI4) / EU Tier 4 pour offrir la meilleure combinaison de performances, d'efficacité et de fiabilité. Ces technologies sont simples et fluides.
• Dans des conditions de fonctionnement normales, la chaleur naturelle du moteur décompose les particules piégées et nettoie le filtre d'échappement sans interférer avec le fonctionnement de la machine. Les intervalles d'entretien du filtre à particules diesel (DPF) sont conditionnels, ce qui signifie que l'unité informera l'opérateur avant que l'entretien ne soit nécessaire. En général, l'entretien des cendres n'est pas nécessaire avant la première révision du moteur. L'utilisation de la machine, les pratiques d'entretien régulier et le type d'huile de lubrification ont une incidence sur les intervalles d'entretien.
• Les moteurs John Deere FT4 maintiennent le rendement du moteur tout en minimisant la consommation totale de fluide - carburant diesel plus liquide d'échappement diesel (DEF). Le taux de consommation de DEF exceptionnellement bas réduit la nécessité d'utiliser le DEF de quatre à six fois par rapport à certains autres systèmes FT4.

• Les machines de la série L combinent la meilleure puissance de leur catégorie et un rapport poids/puissance impressionnant avec un régime moteur constant, pour une excellente réactivité et une efficacité maximale. Un meilleur équilibre de la machine optimise la puissance de traction tout en améliorant la stabilité lors de l'ascension de collines, de la navigation sur des terrains non désirés ou du transport de charges utiles plus importantes.
• Engagez les quatre pneus ou seulement les deux roues avant, selon les besoins, pour manœuvrer sur des terrains difficiles ou pour sortir des endroits étroits.
• Les commandes électrohydrauliques (EH) offrent une facilité d'utilisation unique et un contrôle souple pour des cycles combinés plus rapides.

• L'habitacle est 25 % plus spacieux et 50 % plus silencieux. Parmi les autres conforts de cette créature antifatigue, citons un système de chauffage, de ventilation et de climatisation plus efficace, des commandes ergonomiques améliorées et beaucoup d'espace de rangement.
• Optez pour un siège rotatif à haut dossier avec levier. Le siège rotatif améliore la visibilité arrière et minimise la flexion du cou.
• Six projecteurs halogènes à haute intensité sont fournis de série lorsque vous devez prolonger votre journée de travail au-delà de la lumière du jour. Pour un éclairage supplémentaire, optez pour un ensemble de lampes de travail ou des lampes DEL.
• Plusieurs opérateurs peuvent ajuster les paramètres de commande en fonction de leurs préférences individuelles et enregistrer leurs configurations préférées, ce qui réduit le temps de reprogrammation et aide les opérateurs à rester productifs et à travailler.
• Les commandes électrohydrauliques (EH) de l'accoudoir permettent de contrôler du bout des doigts toutes les fonctions de la machine et de tourner avec vous lorsque vous utilisez le siège rotatif en option. Le levier de direction en option est souple et réactif et permet un contrôle intuitif et sans effort de la direction, de la direction et de la vitesse au sol.

• Les bagues droites de toutes les articulations de la lame offrent une durée de vie plus longue et sans problème et sont plus faciles à remplacer. Les goupilles de graissage assurent une lubrification uniforme et sont plus résistantes à la poussière, à la rouille et aux débris.
• Tous les modèles de la série L sont dotés d'essieux plus robustes et plus résistants. Le nouveau système de lubrification continue sous pression et les filtres indépendants des essieux améliorent encore la durabilité et prolongent la durée de vie, jusqu'à 15 000 heures. La surveillance de la pression d'huile des essieux permet d'alerter l'opérateur en cas de fuite.
• Le joint d'articulation des roulements à rouleaux a été mis à jour pour prolonger la durée de vie.
• Le nombre de relais et de commutateurs a été considérablement réduit, ce qui simplifie la maintenance du système électrique. Un logiciel de diagnostic facilite le dépannage des problèmes de câblage.

• La nouvelle transmission TVC permet un régime moteur constant, ce qui réduit l'usure du moteur tout en assurant une excellente économie de fluide. Des composants éprouvés, des composants électroniques simplifiés et des conduites internes acheminées à l'intérieur améliorent la durabilité.
• Finis les changements de vitesse ou les « chocs de changement de vitesse » dus à la montée en régime. Il suffit de régler la vitesse maximale et de laisser la transmission faire le reste. Les plages de vitesse configurables éliminent la nécessité de trouver le bon équipement, ce qui raccourcit la courbe d'apprentissage pour les nouveaux opérateurs tout en aidant les opérateurs expérimentés à maximiser leur productivité.
• La TVC détecte automatiquement la charge, fournissant plus de couple et d'effort actif si nécessaire pour maintenir la vitesse souhaitée.
• Le régime moteur reste à une vitesse constante de 1 800 tr/min, ce qui permet d'obtenir des performances multifonctionnelles constantes et de réduire la consommation de carburant. Elle élimine également les surtensions soudaines et les survitesses du moteur, ce qui réduit l'usure des composants et prolonge la durée de vie du moteur.

• Les filtres et les composants essentiels sont facilement repérables pour un service rapide. Les grands panneaux sont faciles à retirer pour accéder au compartiment moteur sur toute sa largeur, et la cabine s'incline pour permettre un accès rapide aux autres composants.
• Le ralenti automatique réduit automatiquement le régime moteur après un temps de ralenti configurable par l'opérateur, ce qui réduit la consommation de carburant et le bruit, tout en prolongeant la durée de vie des composants.
• L'arrêt automatique coupe le moteur après un temps prédéfini, ce qui réduit encore l'usure du moteur et les coûts de carburant.
• L'inversion automatique inverse le flux d'air à intervalles de 30 minutes pour éjecter les débris des noyaux de refroidissement. Le ventilateur à vitesse variable fonctionne aussi vite que nécessaire ou si les conditions exigent un nettoyage plus fréquent, il suffit d'appuyer sur un bouton pour activer le cycle d'inversion.
• Le service du filtre hydraulique a été étendu de 2 000 à 4 000 heures, ce qui réduit les temps d'arrêt et les dépenses prévues. La plupart des clients pourront travailler une saison entière sans changer de production.
• Le ventilateur de refroidissement et les autres composants du système de refroidissement s'ouvrent pour un nettoyage rapide et facile. Les temps d'inversion du ventilateur de refroidissement sont programmables pour alterner les réglages afin de répondre à des applications ou des conditions spécifiques.

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