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MANUTENTION DE FERRAILLE

Vue d'ensemble Caract. Spéc. Galerie

Les appareils de manutention Brandt offrent une productivité et une précision fiables.

L’appareil de manutention de ferraille sur roues BMH40A Brandt : une machine de 40 tonnes construite et soutenue en Amérique du Nord. Facile à entretenir avec d’excellents temps de cycle et de rendement énergétique, il profite d’un soutien inégalé des concessionnaires et des services.

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Productivité améliorée

Plus de travail en moins de temps avec des composants de qualité et une technologie éprouvée. Cette unité vous fait profiter de chaque instant sur le chantier.

Temps de service accru

Un service et un soutien inégalés, associés à des composants faciles à entretenir, permettent d'augmenter le temps de service de votre machine.

Coût de production réduit

Conçu pour offrir le meilleur rendement énergétique de sa catégorie et d'excellents temps de cycle, le BMH40A maximise votre retour sur investissement.

Fonctionnement rapide et facile

  • Le solide moteur John Deere PowerTech 6.8L Final Tier 4 développe 223 HP à 1900 tr/min.
  • Les deux pompes hydrauliques à débit variable fournissent un débit combiné de 62,3 GPM.
  • Couple et vitesse d'orientation sans égal, fonctions flèche/bras et accessoire rapides et fluides.
  • Système électronique sur hydraulique pour une efficacité maximale avec débits et pressions parfaits.

Entretien rapide et pratique

  • Les composants Deere faciles d’entretien et le réseau de concessionnaires limitent les temps morts.
  • Accès rapide aux filtres à huile à moteur, à carburant et à huile hydraulique sur le côté droit.
  • Ventilateur de refroidissement réversible programmé, auto ou manuel, garde les radiateurs propres.
  • Points de graissage du train de roulement faciles d’accès pour des contrôles quotidiens simples.

Fonctionnement et propriété rentables

  • Système de récupération d'énergie pallie 90 % du poids de flèche et bras et économise le carburant.
  • Vérin chargé d'azote facilite le fonctionnement de la flèche et économise le carburant jusqu'à 20 %.
  • Modes de travail préprogrammés pour une puissance économe en carburant ou un meilleur rendement.
  • Fonctions automatiques ralenti et arrêt qui économisent le carburant à l’arrêt de la machine.

Caractéristiques de sécurité multiples

  • Mains courantes tout le tour de la machine et de la cabine, accès au sol 4 côtés.
  • 2 vérins de flèche et de bras sous le châssis avec clapets anti-fracture contre la chute de charge.
  • Protection amovible de conduite hydraulique du bras pour la protéger et changer d'accessoire.
  • Encodeurs du bras rotatif programmés en usine pour que le grappin ne touche pas la cabine.

Construit et soutenu en Amérique du Nord

Le BMH40A, fabriqué en Amérique du Nord, profite du soutien des concessionnaires Brandt de tout le pays. Ce transporteur lourd offre une productivité inégalée, un soutien en tout temps par des techniciens John Deere et des composants faciles à trouver pour réduire les temps morts.

 

Caractéristiques

 

Flèche et bras

La flèche droite et le bras de type balancier (nez tombant) sont optimisés pour la productivité et des conduites hydrauliques en acier utilisées si possible pour la longévité.

Direction par manette

Direction de la machine par manettes configurables pour la convivialité et la productivité.

Alimentation électrique de l’aimant

Un générateur de 20 kW standard sur le BMH40A avec ligne d'alimentation électrique à l'extrémité du bras. La fiche électrique à aimant à connexion rapide est protégée.

Caméras arrière et sur flèche

Les caméras standard à l'arrière et sur la flèche réduisent les angles morts et les écrans de visualisation dédiés éliminent le besoin de basculer entre les vues de la caméra.

Essieu directeur oscillant

L'essieu avant oscillant verrouillable permet de mieux épouser les contours du terrain lorsque l'on conduit avec la cabine supérieure dans l'axe du châssis.

Confort de l'opérateur

Les commandes ergonomiques, faciles d'accès et configurables, réduisent les mouvements. Le siège pneumatique réglable chauffant/refroidissant en cuir assure le confort.

Cabine surélevée

Le regard de l'opérateur est à 19 pi lorsque la cabine est au plus haut, soit jusqu'à 12 po de plus que les concurrents, une meilleure visibilité dans les wagons ou les remorques.

Transmission de vitesse

Le train de roulement à roues permet un mouvement rapide d'un pieu à l'autre, et la transmission à entraînement hydraulique à 2 vitesses comprend 4 roues motrices et une vitesse maximale de 18 km/h ou 11 mph.

Découvrez ce que le BMH40A peut faire      Demander un devis

Specifications

 
  • BMH40A

  • Moteur

    • PowerTechMC John Deere PSS 6,8 L

  • Poids opérationnel

    • 38 736 kg (85 400 lb)

  • Portée maximale

    • 16 m (52 pi)

  • Vitesse de swing

    • 8 tr/min

  • Couple d'oscillation

    • 90 500 Nm (66 749 lb/pi)

  • Débit hydraulique nominal maximal

    • 236 L/m (62,3 gpm) x 2

  • Pression hydraulique maximale

    • 35 852 kPa (5 200 psi)

  • Système d'aimant

    • 20 kW
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OPTIONS À VALEUR AJOUTÉE

Système d'extinction d'incendie

Le système d'extinction d'incendie à poudre (en option) se déclenche lorsqu'une flamme est détectée dans le compartiment moteur ou peut être activé depuis le sol.

Système de graissage automatique

Un système de graissage automatique en option permet de lubrifier les points d'entretien supérieurs de la flèche, du bras et de la colonne montante de la cabine.

FOG et verre balistique

Des protections contre les chutes d'objets (FOG) pour les opérateurs contre les débris. Fenêtre avant standard en polycarbonate, options de fenêtres côtés flèche et conducteur.

Sélection des pneus et des roues

Le choix de pneus simples ou doubles en caoutchouc plein avec des bagues d'écartement pour une meilleure stabilité permet d’être mieux adapté pour répondre à vos besoins.

Détection des radiations

La conception révolutionnaire du grappin CRICKET, installé en usine, offre une capacité de détection optimale des sources radioactives de faible intensité.

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