Brandt | Manutention de ferraille

Les appareils de manutention Brandt sont les seuls qui sont conçus, construits et soutenus en Amérique du Nord sur le marché.

Les appareils de manutention Brandt offrent à l'industrie du recyclage de la ferraille et des métaux les machines fabriquées en Amérique du Nord qu'ils réclamaient. Les BMH40A, BMH60A et BMH80A sont faciles à entretenir grâce à la disponibilité inégalée des pièces, au soutien des concessionnaires et du service après-vente. Ils offrent également d'excellents temps de cycle et un remarquable rendement énergétique.

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Productivité améliorée

Plus de travail en moins de temps avec des composants de qualité et une technologie éprouvée. Cette unité vous fait profiter de chaque instant sur le chantier.

Temps de service accru

Un service et un soutien inégalés, associés à des composants faciles à entretenir, permettent d'augmenter le temps de service de votre machine.

Meilleure efficacité

Conçus pour offrir le meilleur rendement énergétique de sa catégorie et d'excellents temps de cycle, nos appareils de manutention maximisent votre retour sur investissement.

Fonctionnement et propriété rentable

Le troisième vérin, qui améliore le système, contrebalance 90 % du poids de la flèche et du bras, réduisant la consommation de carburant lors du levage.
Le vérin chargé d’azote facilite le fonctionnement de la flèche et économise le carburant jusqu’à 20 %.
Modes de travail préprogrammés pour une puissance économe en carburant ou un meilleur rendement.
Fonctions automatiques ralenti et arrêt qui économisent le carburant à l’arrêt de la machine.

Caractéristiques

Flèche et bras

La flèche droite et le bras de type balancier (nez tombant) sont optimisés pour la productivité et des conduites hydrauliques en acier utilisées si possible pour la longévité.

Direction par manette

Direction de la machine par manettes configurables pour la convivialité et la productivité.

Alimentation électrique de l’aimant

Un générateur de 20 kW standard sur le BMH40A avec ligne d'alimentation électrique à l'extrémité du bras. La fiche électrique à aimant à connexion rapide est protégée.

Caméras arrière et côté flèch

Les caméras standard à l'arrière et sur la flèche réduisent les angles morts et les écrans de visualisation dédiés éliminent le besoin de basculer entre les vues de la caméra.

Essieu directeur oscillant

L'essieu avant oscillant verrouillable permet de mieux épouser les contours du terrain lorsque l'on conduit avec la cabine supérieure dans l'axe du châssis.

Confort de l'opérateur

Les commandes ergonomiques, faciles d'accès et configurables, réduisent les mouvements. Le siège pneumatique réglable chauffant/refroidissant en cuir assure le confort.

Cabine surélevée

Le regard de l'opérateur est à 19 pi lorsque la cabine est au plus haut, soit jusqu'à 12 po de plus que les concurrents, une meilleure visibilité dans les wagons ou les remorques.

Transmission de vitesse

Le train de roulement à roues permet un mouvement rapide d'un pieu à l'autre, et la transmission à entraînement hydraulique à 2 vitesses comprend 4 roues motrices et une vitesse maximale de 18 km/h ou 11 mph.

BMH40A

Moteur PowerTech^MCJohn Deere 6,8 L Final Tier 4
Développe 223 hp à 1900 tr/min
Masse opérationnelle de 85 400 lb
Couple de rotation de 66 749 lb-pi à 8 tr/min
Portée maximale de la flèche de 52 pi 9 po
Générateur de 20 kW
Visibilité de la cabine jusqu'à 19 pi

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BMH60A

Moteur PowerTech^MCJohn Deere6, PSS 9 L Final Tier 4
Développe 271 hp à 1900 tr/min
Masse opérationnelle de 117 000 lb
Couple de rotation de 88 500 lb-pi à 8 tr/min
Portée maximale de la flèche de 59 pi
Générateur de 30 kW
Visibilité de la cabine jusqu'à 21 pi 7 po

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BMH80A

Moteur PowerTech^MCJohn Deere6, PSS 13,5 L Final Tier 4
Développe 367 hp à 1900 tr/min
Masse opérationnelle de 146 500 lb
Couple de rotation de 109 159 lb-pi à 8 tr/min
Portée maximale de la flèche de 64 pi 7 po
Générateur de 30 kW
Visibilité de la cabine jusqu'à 22 pi 9 po

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Système d'extinction d'incendie

Le système d'extinction d'incendie à poudre (en option) se déclenche lorsqu'une flamme est détectée dans le compartiment moteur ou peut être activé depuis le sol.

Système de graissage automatique

Un système de graissage automatique en option permet de lubrifier les points d'entretien supérieurs de la flèche, du bras et de la colonne montante de la cabine.

FOG et verre balistique

Des protections contre les chutes d'objets (FOG) pour les opérateurs contre les débris. Fenêtre avant standard en polycarbonate, options de fenêtres côtés flèche et conducteur.

Sélection des pneus et des roues

Pneus en caoutchouc solide avec anneaux d'écartement (le BMH40A offre le choix de pneus simples ou doubles) pour une stabilité accrue, ce qui permet une plus grande personnalisation pour répondre à vos besoins.

Détection des radiations

La conception révolutionnaire du grappin CRICKET, installé en usine, offre une capacité de détection optimale des sources radioactives de faible intensité.

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